2012年12月3日，某保險公司接到一宗報案，車主范某火急火燎的在電話里面說：“我今天駕車沿肥西上派站前路由南向北行駛時，旁邊一輛小型貨車急打方向，我立即往左急轉(zhuǎn)彎，因避讓不急撞上了路崖。我已經(jīng)報了交警，但是現(xiàn)在行駛時發(fā)現(xiàn)方向異常，所以向你們報案?！北ｋU公司當即派勘察人員趕赴事發(fā)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)事故車車底有油跡，且在行駛中耳聞轉(zhuǎn)向機內(nèi)有異響，但是勘察人員依據(jù)多年經(jīng)驗判斷：這起事故只是撞上路崖并不會造成如此大面積的漏油事故。此時，范某不依不饒一口咬定自己的車在這起事故發(fā)生之前都沒有問題，是撞上了路崖才導(dǎo)致了漏油并且方向僵硬。雙方就車損壞成因各持己見，爭執(zhí)不下。
為了避免無謂的爭執(zhí)，保險公司勘察人員遂委托天正司法鑒定中心（以下簡稱“天正司鑒”）作為獨立的第三方鑒定該事故車的損壞成因。接到委托后，天正司鑒立馬派遣了專家組趕赴事故現(xiàn)場，根據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第七十二條“鑒定部門及其指定的鑒定人有權(quán)了解進行鑒定所需案件材料，必要時可以詢問當事人、證人”這條規(guī)定，對范某進行了仔細的詢問并做了筆錄。專家組還嚴謹?shù)目辈炝耸鹿尸F(xiàn)場并拍攝照片作為檢材。收集完材料之后，范某經(jīng)得保險公司同意將車送去4S店維修。專家組也馬不停蹄的前往4S店將事故車更換下來的已損壞車體零部件帶回中心做鑒定。此時范某初步上報保險公司維修費用竟高達十六萬元之多。保險公司并沒急于回應(yīng)而是靜待天正司鑒的結(jié)論。
因為索賠金額巨大，天正司鑒的專家們高度重視反復(fù)開會共同商討案情，并多次組織鑒定人前往合作實驗室就損壞零部件數(shù)據(jù)進行測算，運用省內(nèi)技術(shù)得出了支撐鑒定報告的數(shù)據(jù)參數(shù)，證明了轉(zhuǎn)向器密封件的磨損情況屬于正常老化的數(shù)值范圍之內(nèi)，將案情分析如下：一、轉(zhuǎn)向機構(gòu)左側(cè)橫拉桿油缸處有深度液壓油泄漏痕跡，且呈現(xiàn)沉積狀痕跡；二、經(jīng)拆解方向機見活塞油封老化，有液壓油泄漏是事發(fā)前一段時間內(nèi)油管接頭松動所致，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過程中液壓油在轉(zhuǎn)向助力油缸內(nèi)泄漏產(chǎn)生的聲響。三、事故形成的正壓力產(chǎn)生的沖擊能量可被輪胎和懸架通過彈性變形吸收，不構(gòu)成對轉(zhuǎn)向機構(gòu)可靠性和密封性的影響。所以，天正司鑒給出的鑒定意見是：本起事故不構(gòu)成對事故車轉(zhuǎn)向機構(gòu)可靠性和密封性的影響，與轉(zhuǎn)向機構(gòu)液壓油泄漏和異響無關(guān)。因此，故障現(xiàn)象跟事故無直接因果關(guān)系，保險人不負責任。
至此，懸而未決的案件終于水落石出，真相大白。保險公司在天正司鑒的幫助下，彌補了自身所不具備的技術(shù)空白，得到了處理該起事故的有效依據(jù)。接到這個鑒定結(jié)果后保險公司大松一口氣，同時將鑒定意見提供給車主，這一次卻換來了對方的沉默，保險公司挽回了巨大的損失。
天正司鑒作為獨立的第三方，擁有強大的技術(shù)支撐完善的鑒定人隊伍，可以為日常生活中的大部分保險公估糾紛出具公平公正的鑒定意見書，讓保險公司做到真正的有理有據(jù)賠付，彌補保險公司技術(shù)空缺，樹立保險公司在客戶心目中良好的理賠形象。這才是保險人及被保險在處理糾紛上真正的雙贏。
為了避免無謂的爭執(zhí)，保險公司勘察人員遂委托天正司法鑒定中心（以下簡稱“天正司鑒”）作為獨立的第三方鑒定該事故車的損壞成因。接到委托后，天正司鑒立馬派遣了專家組趕赴事故現(xiàn)場，根據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第七十二條“鑒定部門及其指定的鑒定人有權(quán)了解進行鑒定所需案件材料，必要時可以詢問當事人、證人”這條規(guī)定，對范某進行了仔細的詢問并做了筆錄。專家組還嚴謹?shù)目辈炝耸鹿尸F(xiàn)場并拍攝照片作為檢材。收集完材料之后，范某經(jīng)得保險公司同意將車送去4S店維修。專家組也馬不停蹄的前往4S店將事故車更換下來的已損壞車體零部件帶回中心做鑒定。此時范某初步上報保險公司維修費用竟高達十六萬元之多。保險公司并沒急于回應(yīng)而是靜待天正司鑒的結(jié)論。
因為索賠金額巨大，天正司鑒的專家們高度重視反復(fù)開會共同商討案情，并多次組織鑒定人前往合作實驗室就損壞零部件數(shù)據(jù)進行測算，運用省內(nèi)技術(shù)得出了支撐鑒定報告的數(shù)據(jù)參數(shù)，證明了轉(zhuǎn)向器密封件的磨損情況屬于正常老化的數(shù)值范圍之內(nèi)，將案情分析如下：一、轉(zhuǎn)向機構(gòu)左側(cè)橫拉桿油缸處有深度液壓油泄漏痕跡，且呈現(xiàn)沉積狀痕跡；二、經(jīng)拆解方向機見活塞油封老化，有液壓油泄漏是事發(fā)前一段時間內(nèi)油管接頭松動所致，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過程中液壓油在轉(zhuǎn)向助力油缸內(nèi)泄漏產(chǎn)生的聲響。三、事故形成的正壓力產(chǎn)生的沖擊能量可被輪胎和懸架通過彈性變形吸收，不構(gòu)成對轉(zhuǎn)向機構(gòu)可靠性和密封性的影響。所以，天正司鑒給出的鑒定意見是：本起事故不構(gòu)成對事故車轉(zhuǎn)向機構(gòu)可靠性和密封性的影響，與轉(zhuǎn)向機構(gòu)液壓油泄漏和異響無關(guān)。因此，故障現(xiàn)象跟事故無直接因果關(guān)系，保險人不負責任。
至此，懸而未決的案件終于水落石出，真相大白。保險公司在天正司鑒的幫助下，彌補了自身所不具備的技術(shù)空白，得到了處理該起事故的有效依據(jù)。接到這個鑒定結(jié)果后保險公司大松一口氣，同時將鑒定意見提供給車主，這一次卻換來了對方的沉默，保險公司挽回了巨大的損失。
天正司鑒作為獨立的第三方，擁有強大的技術(shù)支撐完善的鑒定人隊伍，可以為日常生活中的大部分保險公估糾紛出具公平公正的鑒定意見書，讓保險公司做到真正的有理有據(jù)賠付，彌補保險公司技術(shù)空缺，樹立保險公司在客戶心目中良好的理賠形象。這才是保險人及被保險在處理糾紛上真正的雙贏。
